انجام پایان نامه مهندسی پزشکی

شبیه سازی fea تصادف اتومبیل با Ls-Dyna

هدف از این کار برآورد حداکثر جابجایی نهایی و ظرفیت جذب انرژی سپر و جلو پنجره و بدنه در ساختار وایت در هنگام تصادف است. هرگونه تغییر در طراحی خودرو منجر به کاهش ناحیه اطاقک مسافر می شود. بنابراین ، گزینه دیگر موجود تغییر مواد در خودرو است که می تواند خسارات ناشی از تصادفات را به حداقل برساند. جزئیات سپر و جلو پنجره و بدنه در ساختار وایت از مدل هوندا آکورد گرفته شده است. (بیشتر…)